KLASİK FORD GT HERITAGE EDİSYONUYLA RS4 SPORT 3
!

Modern süper otomobillerin "retro klasikler" döneminin başlangıcına öncülük eden muhteşem Ford GT, şimdi muhteşem HPI Racing RS4 Sport 3 şasisiyle ve en üst düzey klasik yarış renkleriyle boyanarak sizi bekliyor! Renk uyumlu jantlarıyla bu otomobil, anında dikkatleri üzerine çekiyor ve HPI FLUX gücü sayesinde inanılmaz azami hızlara ulaşmaya hazır!

RS4 Sport 3 FLUX, tam zamanlı şaft tahrikli 4WD, tamamen kapalı aktarma organları, su geçirmez 2,4 GHz elektronik/radyo donanımı, tamamen bağımsız çift salıncaklı süspansiyon ve ayarlanabilir yağ dolu amortisörlerle her koşulda yola çıkmaya hazır. RS4 Sport 3'ü 113 km/s (70 mil/saat) üzerindeki hızlara taşıyan Flux MMH-4000KV motoru, su geçirmez FLUX EMH-3S LiPo uyumlu hız kontrol cihazı tarafından kontrol ediliyor. Kapalı bir kutuda bulunan 2,4 GHz radyo alıcısı, HPI tabanca tipi direksiyon vericisi aracılığıyla sürekli kontrol sahibi olmanızı sağlıyor.

Ford Motor Company'nin 2003 yılındaki 100. yıl dönümünü kutlamak üzere tasarlanan Ford GT, 1966'dan 1969'a kadar Le Mans'a damga vuran GT40 yarış otomobilinin görünümünü geri getirdi; 1966'daki efsanevi 1-2-3 finişi de buna dahildi. Ford GT, döneminin seri üretim otomobilleri için birçok yenilikçi teknolojiye sahipti ve yalnızca 4000 adetlik üretim adedi ile koleksiyonluk bir retro klasik olmaya devam ediyor. Süperşarjlı 5,4 litrelik V8 motoru, aracı 320 km/s hıza kadar çıkarabiliyordu ve 6 ileri manuel şanzıman ve helezon sınırlı kaymalı diferansiyel ile 0-100 km/s hızlanması 3,3 saniye gibi düşük bir sürede gerçekleşiyordu. İşte Ford GT'ye sahip olma ve onu kendiniz kullanma fırsatı!

GERÇEK DİREKSİYON KONTROLÜYLE KOLAY SÜRÜŞ!

HPI Racing RS4 Sport 3'ü sürmek ve ona alışmak son derece kolay; tek yapmanız gereken birlikte verilen pili takmak, radyoyu açmak, ardından arabayı çalıştırmak. İşte bu kadar kolay! Arabayı sürmek için kumandayı sol elinizle alın, sol işaret parmağınızı tetik alanına koyun ve ardından sağ elinizi direksiyona koyun; gerçek bir araba kullanmak kadar doğal! Sola ve sağa gitmek için direksiyonu çevirin ve ileri gitmek için sol işaret parmağınızla tetiği hafifçe çekin. Arabayı durdurmak için sol işaret parmağınızla hafifçe kendinizden uzağa itin, ardından geri vitese geçmek için tekrar çekip bırakın. Bu kolay işleme alışmak saniyeler sürer ve çok geçmeden arkadaşlarınızla yarışıyor olacaksınız!

GERÇEK KAUÇUK LASTİKLER VE YARIŞ TEKERLEKLERİ

HPI Racing RS4 Sport 3, neredeyse her asfalt yüzeyde maksimum yol tutuşu sağlayan dişli kauçuk lastik setine sahiptir. Bu yarı kaygan, tutuşu yüksek kauçuk lastiklerle mükemmel hızlanma, frenleme ve viraj performansı elde edeceksiniz! Lastikler, saatlerce eğlence ve keyif için uzun ömürlü, dayanıklı bir kauçuk bileşiğiyle kalıplanmıştır. Her lastik, esnek ancak sağlam plastikten kalıplanmış, havalı görünümlü yarış stili bir janta sıkıca yapıştırılmıştır. Renk, plastiğe kalıcı olarak işlendiği için herhangi bir çarpışma veya çizilmeden sonra bile harika görünecektir! RS4 Sport 3'ünüzü kişiselleştirmek isterseniz, tıpkı gerçek bir araba gibi jantları ve bunlara takılı lastikleri istediğiniz zaman değiştirebilir veya yenisiyle değiştirebilirsiniz!

Detaylı replika gövdenin altında, HPI Racing'in en yeni ölçekli touring otomobil şasisi olan RS4 Sport 3 şasisi yer alıyor! HPI RS4 Sport 3 şasisi, tam zamanlı 4WD, tamamen kapalı ve son derece verimli bir şaft aktarma organı, coil-over amortisörler ve su geçirmez elektronik aksamlar sunuyor. Tamamen kapalı aktarma organları sayesinde, taş veya toprakla temas edebilecek açıkta dişli, kayış veya aktarma organı parçası bulunmuyor. Araç tamamen monte edilmiş ve çalışmaya hazır, tek yapmanız gereken FİŞİ TAKIP SÜRMEK!

TEK PARÇA KALIPLANMIŞ ŞASİ

RS4 Sport 3'ün ana şasisi, tek parça güçlendirilmiş plastikten oluşuyor ve tıpkı gerçek bir otomobil gibi, tam ortasından kalıplanmış aktarma organları tüneline sahip. Günümüzde piyasada bulunan tüm plastik gövdeli şasili otomobillerden bir adım ötede.

DÜŞÜK PROFİL DÜZEN TASARIMI

RS4 Sport 3'e mümkün olan en iyi yol tutuşunu kazandırma yollarımızdan biri, tüm bileşenlerin şasiye mümkün olduğunca alçak bir şekilde yerleşmesini sağlamaktı. Bu, araca inanılmaz derecede alçak bir ağırlık merkezi kazandırarak viraj alma kabiliyetini artırdı.

3S LIPO UYGUN

RS4 Sport 3, modern lityum polimer (LiPo) veya nikel metal hidrit (NiMH) pillerle kullanılabilen çok yönlü bir elektronik hız kontrol cihazına sahiptir. Lütfen bir LiPo adaptör fişinin dahil olmadığını, model mağazanızın size bir tane sağlayabileceğini unutmayın.

ÇOK ÇEŞİTLİ PİLLERE UYAR

RS4 Sport 3 şasisi, ekstra uzun 7 hücreli Ni-MH piller de dahil olmak üzere çeşitli boyutlarda lityum polimer ve nikel-kadmiyum pillere uyum sağlayabilir. Güç ihtiyaçlarınız ne olursa olsun, hepsini taşıyabilir! Kalın bir cırt cırtlı kayış, pili güvenli bir şekilde yerinde tutar ve basit bir pil bloğu vidalanarak yerine sabitlenir; böylece ekstra direksiyon hakimiyeti veya hızlanma için ağırlık dağılımını ileri veya geri ayarlayabilirsiniz.

ULTRA HIZLAR İÇİN HPI FLUX TEKNOLOJİSİ

RS4 Sport 3 Flux'ı diğer ürünlerimizden ayıran şey, Flux motorlu tüm araçlarda bulunan HPI Flux fırçasız güç ünitesidir. RS4 Sport 3 Flux, 1/10 ölçekli otomobiller için en güçlü motorlarımızdan biri olan muhteşem Flux MMH-4000 motorla donatılmıştır. Sağlam Flux EMH-3S hız kontrol cihazı sayesinde, 2S veya 3S LiPo güç ünitesi (veya Dean's fişli 7,2v-8,4v NiMH pil) arasından seçim yapabilir ve isteğe bağlı vites kutusu kullanıldığında düz yolda 70 mil/saate (124 km/sa) varan hızlarda aracınıza inanılmaz bir güç sağlayabilirsiniz!

*Saatte 70 mil hıza ulaşmak için 114569  – YÜKSEK HIZLI VİTES SETİ ve  106401  – PLAZMA 11.1V 3200mAh 35C LiPo Pil Paketine ihtiyacınız olacak 

TAM ZAMANLI DÖRT TEKERLEKTEN ÇEKİŞLİ

RS4 Sport 3, yolda veya pistte size en yüksek kontrol ve hassasiyeti sağlamak için tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. Dört tekerleğin tamamı, tıpkı gerçek bir arabada olduğu gibi, önde ve arkada bulunan ağır hizmet tipi diferansiyel dişlilerle tahrik edilir. Ekstra çekiş gücü, maksimum güven ve eğlence için artırılmış hızlanma ve viraj kontrolü sağlar.

KAPALI ŞAFT AKTARMA ORGANLARI

Tüm RS4 Sport 3 modellerinin aktarma organları, aracın ortasından geçen uzun tahrik milinin yanında, kalıplanmış şasiye uzunlamasına monte edilmiş motordan oluşur. Merkezi tahrik mili ve diferansiyel dişlileri de dahil olmak üzere tüm aktarma organları, kir, taş ve döküntülerin aktarma organlarına zarar vermesini veya sıkışmasını önlemek için tamamen sızdırmazdır. Tahrik mili, diferansiyel dişlileri ve akslar, aktarma organlarının verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için bilyalı rulmanlar üzerinde döner.

ALTTAN ERİŞİMLİ TAHRİK MİLİ

Ön ve arka diferansiyelleri birbirine bağlayan merkezi tahrik miline şasinin altından kolayca erişilebilir. Bu sayede, aracınızı nereye sürerseniz sürün, aktarma organları tamamen sızdırmaz hale getirilerek taş ve döküntülerden korunur.

SEÇENEK: KARBON FİBER TAHRİK MİLİ KAPAĞI

Şasinin alt kısmındaki stok tahrik mili kapağını, ekstra sertlik ve ekstra havalı bir görünüm sağlayan karbon fiber bir kapakla kolayca değiştirebilirsiniz.

KOLAY ERİŞİMLİ DİFERANSİYELLER

Hızlı ayarlamalar için diferansiyele ulaşmak sadece 4 vidayı sökmekle mümkün oluyor. Bu sayede diferansiyeli çıkarıp gresi değiştirebilir, dişlileri kontrol edebilir veya genel bir bakım yaptırabilirsiniz.

4-VİTES METAL DİFİKASYONLAR

Aracın her iki ucundaki konik dişli diferansiyeller, gücü tahrik milinden her bir tekerleği tahrik eden köpek kemiklerine ve akslara aktarır. Tamamen metal yapı, aktarma organlarının gelecekte kolayca yükseltilebilmesi için güçlü fırçasız motorlara dayanmasını sağlar. Kauçuk contalı bilyalı rulmanlar diferansiyelleri destekler ve her diferansiyel, diferansiyel gresinin değiştirilmesiyle bağımsız olarak ayarlanabilir.

SEÇENEK: FARKLI MAKARA

Opsiyonel diferansiyel makarası, tetik parmağınızdan doğrudan tekerleklere çekiş ve frenleme hareketi sağlamak için tüm diferansiyel hareketini ortadan kaldırır.

ÇİFT SALINIMCI TAMAMEN AYARLANABİLİR SÜSPANSİYON

RS4 Sport 3'ün süspansiyonu, tam ölçekli modern bir yarış arabasına benzeyen, yarışlarda kendini kanıtlamış çift salıncaklı süspansiyon tasarımını kullanır. Standart pivot blokları kullanarak ön ve arka kolların çömelme ve dalma önleme özelliklerini kontrol edebilir ve opsiyonel parçalarla süpürme ve ayak açılarını ayarlayabilirsiniz. Ayrıca, hem iç hem de dış kamber bağlantılarındaki yarış tarzı dikey bilyalı saplama montajı ile ön ve arka yuvarlanma merkezini kolayca değiştirebilirsiniz. Çoklu amortisör montaj konumları, farklı yol koşullarına uyum sağlamak için eksiksiz bir amortisör süspansiyon açısı ayarı aralığı sunar.

ÇOKLU ŞOK POZİSYONLARI

SEÇENEK: KARBON FİBER AMORTİSÖR KULELERİ

Opsiyonel karbon fiber amortisör kuleleri sadece harika görünmekle kalmıyor, aynı zamanda optimum performans için süspansiyona ekstra sertlik de katıyor. Karbon fiber malzeme ekstra hafif olduğundan, RS4 Sport 3'ün ağırlık merkezini de düşürüyor.

YAĞ DOLU DİŞLİ AMORTİSÖRLER

RS4 Sport 3, tıpkı gerçek bir yarış arabasında göreceğiniz gibi, bir dizi kompozit coilover tarzı yağ dolu amortisörle donatılmıştır. Tamamen ayarlanabilir amortisörler, çok çeşitli yol yüzeylerinde optimum şasi performansı sağlamak için tamamen ayarlanabilir. Sürüş yüksekliği, dişli amortisör kelepçeleri kullanılarak hızla ayarlanabilir. Yaylar ve amortisör yağ ağırlığı değiştirilerek daha fazla ayar yapmak da mümkündür.

SEÇENEK: ELOKSALLI ALÜMİNYUM DİŞLİ AMORTİSÖRLER

Optimum performans için, kusursuz bir şekilde işlenmiş, anodize alüminyum dişli amortisör setine ihtiyacınız olacak. Tamamen anodize alüminyum dişli amortisör gövdesi, alüminyum amortisör yakası, alüminyum üst ve alt kapaklar, en hassas ayarlamaları yapmanızı sağlayacaktır.

SAĞLAM ÖN SÜSPANSİYON

RS4 Sport ön kısmı, en yeni RC touring araçlarında görülen güçlü C-hub tarzı süspansiyonu kullanır. Dikey bilyalı saplama kamber montajı, ön uç yuvarlanma merkezini değiştirmenize olanak tanır. Bu, RS4 Sport 3'ün diğer spor seviyesi RC touring araçlarından bir adım önde olmasını sağlayan kritik bir yarış ayarıdır. Süspansiyon kolunda ayrıca, kolay şok açısı ayarı için birden fazla şok montaj deliği bulunur.

AYARLANABİLİR ARKA SÜSPANSİYON

Arka göbek, arka yuvarlanma merkezinin kolayca ayarlanmasını sağlayan dikey bilyalı saplama tarzı bir ayar mekanizmasıyla donatılmıştır. Bilyalı saplamanın isteğe bağlı ara parçalarla yukarı veya aşağı hareket ettirilmesi, araç viraj alırken arka tarafın çekiş özelliklerini değiştirir. Süspansiyon kolunda ayrıca, kolay amortisör açısı ayarı için 3 farklı amortisör montaj deliği bulunur.

SEÇENEK: CVD TAHRİK MİLLERİ

Opsiyonel hepsi bir arada CVD tahrik milleri, tüm aktarma organlarının ve direksiyonun hassasiyetini ve verimliliğini büyük ölçüde artırarak maksimum sürüş performansı sağlar.

ÇİFT ÇANLI DİREKSİYON

Performans testlerinden geçmiş ayarlanabilir çift krank mili sistemi, tüm hızlarda optimum direksiyon hassasiyeti sağlar. Metal bir çekme bağlantı plakası, krankları birbirine bağlayarak ekstra dayanıklılık sağlar. Ek çekme bağlantı montaj konumları, Ackermann açı ayarlamalarına da olanak tanır.

SAĞLAM YAYLI SERVO KORUYUCU

RS4 Sport 3, servoyu darbe hasarından koruyan ayarlanabilir çok parçalı kam tipi bir servo koruyucu içerir. Bir çarpışma veya çarpışma durumunda, ön tekerlekler genellikle darbenin büyük bir kısmını alır ve darbeyi doğrudan direksiyon servosuna iletir. Servo koruyucunun güçlü yaylı kam mekanizması, bu kuvveti emmek ve servo dişlilerini darbeden korumak için tasarlanmıştır!

ALÜMİNYUM MOTOR YUVASI

Döküm alüminyum kam tipi motor yuvası, motoru güvenli bir pinyon/mahmuz bağlantısı için yerinde tutar. İki vida, kamı yuva üzerinde sıkıca sabitler ve yanal destekteki soğutma kanatçıkları, motorun mümkün olduğunca verimli çalışmasını sağlamak için ısı dağılımına yardımcı olur.

METAL KORUMALI BİLYALI RULMANLAR

RS4 Sport 3, maksimum verimlilik için bir dizi metal korumalı bilyalı rulmanla donatılmıştır. Metal korumalar tozu iç aksamdan uzak tutarken, pürüzsüz ve hassas rulmanlar güç kaynağından aktarma organlarına optimum güç iletimi sağlar.

SAĞLAM ÖN TAMPON

Ön süspansiyonu, şasiyi ve gövdeyi büyük ve küçük darbelerden korumak için RS4 Sport 3'ün ön kısmına ekstra kalın bir köpük tampon güvenli bir şekilde sabitlenmiştir.

GÖRÜNÜMÜNÜZÜ ÖZELLEŞTİRİN

HPI'nin sunduğu geniş yelpazedeki gövde, jant ve lastik seçenekleri, RS4 Sport 3'ünüzü kendi tarzınıza uyacak şekilde tamamen özelleştirmenize olanak tanır.

AYARLANABİLİR YÜKSEKLİKLİ GÖVDE TUTUCULARI

Ayarlanabilir yükseklikli gövde bağlantıları, HPI Racing'den RS4 Sport 3 şasisine kadar her türlü 1/10 ölçekli touring otomobil gövdesini takmanıza olanak tanır. Tek yapmanız gereken, ön ve arka gövde bağlantılarını ayarlayarak jantların ve şasi elemanlarının gövdenin altına tam olarak oturmasını sağlamaktır. Gövde pimleri bağlantıları yerinde tutar ve birden fazla montaj deliği konumu, gövdeye tam olarak oturmasını sağlar.

VÜCUT SEÇİMLERİ

^{RS4 Sport 3'e, HPI Racing'in 1/10} ölçekli herhangi bir touring otomobil gövdesini, hot hatch'lerden süper otomobillere, kamyonetlerden süper touring yarış arabalarına kadar takabilirsiniz  . Tek yapmanız gereken, tekerleklerin gövdenin altına tam olarak oturmasını sağlamak için ön ve arka gövde bağlantılarını ayarlamak. Gövde pimleri kullanan basit bir sistem, bağlantıları yerinde tutar ve istediğiniz sürüş yüksekliğini elde etmek için uyumu hassas bir şekilde ayarlayabilirsiniz.

KAPSAMLI KULLANIM KILAVUZU

Tüm HPI Racing kitleri, çok dilli, ayrıntılı bir kullanım kılavuzu içerir. Parçalanmış şemalar ve RS4 Sport 3'ünüz hakkında kapsamlı bilgiler, kitinizin bakım ve yükseltmesi konusunda gerekli bilgi birikimine sahip olmanızı sağlar. Ayrıca, kılavuzun dijital versiyonunu kişisel elektronik cihazınıza indirebilir ve hareket halindeyken kolayca başvurabilmeniz için yanınızda taşıyabilirsiniz.

ÜCRETSİZ RS4 SPORT 3 POSTERINI BURADAN İNDİRİN!

RC çalışma alanınızı RS4 Sport 3'ü gösteren ÜCRETSİZ bir posterle aydınlatın!  İndirmek için buraya tıklayın  , ardından yazdırın veya tabletinizin ya da bilgisayarınızın duvar kağıdı olarak kullanın!

MYHPI: RS4 SPORT 3'ÜNÜZ İÇİN EN İYİ KAYNAK

RS4 Sport 3'ünüzü aldıktan sonra, aracınızı daha hızlı, daha ayarlanabilir ve ayarlaması daha kolay hale getirecek özellikler hakkında doğrudan bilgi almak için MYhpi garajınıza ekleyin. Tüm HPI koleksiyonunuzu MYhpi garajınıza ekleyerek, her bir HPI aracınız için kılavuzlara, videolara, ipuçlarına ve yardıma doğrudan erişebilirsiniz!